El cubo de la rueda es una parte importante que soporta la gravedad y la gravedad de todo el cuerpo del neumático, y una parte importante que conecta las piezas del freno y el eje. Por lo tanto, tiene un alto requisito de propiedades mecánicas como resistencia y dureza..
1. Limpieza periódica de la grasa vieja en la cavidad interior del cubo de la rueda, se debe reemplazar cuando hay una grieta grave o un rayado grave.
2. Ponga una fina capa de grasa en la cavidad del buje y en la cabeza del eje, que desempeña el papel de antioxidante. Preste atención a la grasa en la cavidad del buje no demasiado, de lo contrario afectará la disipación de calor y el frenado.
Podemos producir cubo de rueda para EJE TIPO ALEMÁN, EJE TIPO AMERICANO o según su dibujo.
(1). Material: Hierro dúctil, Hierro gris, Metálico, Semimetálico.
(2). Tamaño: 420 * 180mm, 420 * 200mm, 420 * 220 para el eje de alemania 12t, 14t, 16t (también puede hacerlo para el eje de tipo americano)
(3). PCD: 285MM
(4). DIA: 335MM
(5). Certification: ISO, TS16949, COC, CIQ AND SO ON.
Detalles de empaque: Generalmente paletas de madera y membrana impermeable, también podemos empacar de acuerdo con las necesidades del cliente.
Puerto: Qingdao u otros puertos
Tiempo de entrega:
Cantidad (juegos) 1 – 10000 alrededor de 25 días
>10000 Ser negociado